ワイ車屋、ユーザーの半数以上がメンテもまともにしてなくて唖然
mig

引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1532764620/

1:  2018/07/28(土)16:57:00 ID:jGx
オイル交換最後にしたの車検の時とか、タイヤの空気最後に入れたのいつか覚えてないとか





2:  2018/07/28(土)16:57:39 ID:O83
車にそこまで時間も金も使ってらんないわ

3:  2018/07/28(土)16:58:14 ID:RRT
あんなもんただの移動手段やしな
壊れたら買い換えるし

4:  2018/07/28(土)16:58:36 ID:Q42
オイル交換くらいやれや

5:  2018/07/28(土)16:59:12 ID:ksM
自動車学校でもロクに扱わんし残当

6:  2018/07/28(土)16:59:17 ID:YDV
自転車にしてもメンテナンスした方が長持ちするしな

7:  2018/07/28(土)16:59:20 ID:M8b
ごめんなさいマジでオイル交換は車検以来してないしタイヤの空気もほとんど入れてません

8:  2018/07/28(土)17:00:00 ID:tVs
タイヤの空気って定期的に入れるもんなんか?

10:  2018/07/28(土)17:01:22 ID:Q42
>>8
あたりまえやん

9:  2018/07/28(土)17:01:01 ID:dHz
それが貴様らの仕事だろ

11:  2018/07/28(土)17:02:05 ID:0J8
それで20年乗れたから問題ないで

12:  2018/07/28(土)17:02:30 ID:5uC
エンジンオイルは5000でやってるけど
CVTオイルはやっていいのかね?

15:  2018/07/28(土)17:03:34 ID:jGx
>>12
交換して変になるケースもあるから、CVTオイルとかATオイルはやらなくてもええかもな
そこまで気にするならよっぽど走ってるやろ

17:  2018/07/28(土)17:04:43 ID:5uC
>>15
走らないけどオイルだから消耗品かなと

13:  2018/07/28(土)17:02:52 ID:jGx
メンテナンス定期的にした方が結果的に安く済むんやで

14:  2018/07/28(土)17:03:08 ID:W8S
3ヶ月に一度はボンネット開けとるな

16:  2018/07/28(土)17:04:30 ID:pHK
まともにメンテしないからお前らが儲かるんやぞ

19:  2018/07/28(土)17:05:01 ID:jGx
>>16
まあそうなんやがな
もう少し大事に乗って欲しいなと

34:  2018/07/28(土)17:13:39 ID:Az1
>>16
そんなお客に限って安く安くとほざいてくる模様

20:  2018/07/28(土)17:05:13 ID:M8b
金はいくらでも払うんでメンテよろしく

21:  2018/07/28(土)17:05:13 ID:zyv
エンジンオイルは7500km事に交換して2回に一回フィルター交換やな。
空気圧は毎月やっとんで。燃費のために

22:  2018/07/28(土)17:05:26 ID:jGx
ちなうちはオイルは1万キロor半年を推奨してるで

23:  2018/07/28(土)17:05:58 ID:jGx
ターボ車はその半分や
まあ1~2000キロくらいなら過ぎたところで大したことないけど

24:  2018/07/28(土)17:06:33 ID:jGx
あとタイヤに窒素入れるのは金の無駄やからやめた方がええ

25:  2018/07/28(土)17:08:57 ID:pHK
合成油、鉱物油はどうなん?

27:  2018/07/28(土)17:09:51 ID:jGx
>>25
うちは合成油つかってるけど
結局酸化するしどっちの方がこんだけ違う!とかはないで

32:  2018/07/28(土)17:11:35 ID:pHK
>>27
鉱物油で十分か
正直値段ほどの差あるんかなぁとは思ってた

33:  2018/07/28(土)17:12:31 ID:jGx
>>32
店によっては高いの勧めるとこもあると思うけど
どうせ一定のサイクルで入れ替えるわけやしそれなりのものでええと思うで

36:  2018/07/28(土)17:15:24 ID:Az1
>>27
鉱物の方がいい場合もあるで
特にポンコツ

37:  2018/07/28(土)17:16:47 ID:pHK
>>36
ポンコツワイは鉱物にしとくわ

40:  2018/07/28(土)17:17:57 ID:Az1
>>37
こまめに変えてやれば問題ないのと、合成油よりは漏れにくいやで

39:  2018/07/28(土)17:16:58 ID:jGx
>>36
その辺は感覚やなぁ
うちは大体2000年以降の車しか取り扱ってないからなんとも

42:  2018/07/28(土)17:18:35 ID:Az1
>>39
実験してみ
感覚じゃなくてわかるから

43:  2018/07/28(土)17:19:02 ID:jGx
>>42
いや、そこまで古い車扱ってないんようち

26:  2018/07/28(土)17:09:20 ID:0J8
車屋さんはええな
くそ安いランクル80とか買って自分でちょいちょい直して
軽くチューンしたりとかしてクッソ楽しそう
自分でできるんがええわな

29:  2018/07/28(土)17:10:52 ID:zyv
>>26
生産設備の保全やっててもできるで。
油圧、空圧、モーター、ポンプ、エンジンならなあかんからな

31:  2018/07/28(土)17:11:25 ID:jGx
>>26
まあ言うて興味あれば誰でも出来ることやで
手間と金はかかるけど

41:  2018/07/28(土)17:18:31 ID:jGx
長く乗るためにもオイル交換とクーラントチェックは最低限するんやで

47:  2018/07/28(土)17:20:21 ID:dKf
普通に車持ってる人ならオイル交換位は年1くらいでやるやろ
空気圧も2,3か月に1回は見る。車が好きとかじゃなくても当たり前やと思ってたわ

48:  2018/07/28(土)17:21:38 ID:jGx
>>47
せやね
どんだけ遅くても1年ごとには交換して欲しいわ
実際メンテ怠って調子おかしくなってから持ち込まれるのって困ることも多いんよ

52:  2018/07/28(土)17:24:03 ID:ptt
車持ってないから実際のところはわからんけど、クラシックカー・ディーラーズのエドも「定期的にメンテに出してくださいね」って言ってたンゴねえ

53:  2018/07/28(土)17:25:13 ID:jGx
>>52
古い車はなおさらやね
今と違って電子制御してないものも多いし
今は車に機械繋げればどこが悪いかある程度わかるけど、古い車はわからんことも多いしな
そういうのもあってうちでは取り扱わないんやけど

76:  2018/07/28(土)19:34:01 ID:QIa
ワイは整備自分でやっとるで大手術じゃない限りセルフや

77:  2018/07/28(土)19:35:54 ID:YLG
ワイのとこは顧客管理データで時期が来たらメール届くようにしてるわ

78:  2018/07/28(土)19:36:58 ID:ZXK
ガソスタでこの前ラジエーター1000円で補給しますか言われたけど適正なん?

80:  2018/07/28(土)19:41:29 ID:YLG
>>78
ラジエーター補給てなんやろ?
クーラントのことかな?そもそも冷却水はそうそう減るもんじゃないし水道水でええで

81:  2018/07/28(土)19:44:21 ID:ZXK
>>80
なんかボンネット開けてピンクの液体入れてもらったわ
あれ水道水なん?

82:  2018/07/28(土)21:05:13 ID:QIa
>>81
水道水で問題ない

79:  2018/07/28(土)19:39:01 ID:ro4
ホイールカバー外してるの見るだけでこの人すげえって思っちゃう

83:  2018/07/30(月)07:18:25 ID:HHu
車は本当に全然わからないからいつも放置

84:  2018/07/30(月)07:27:46 ID:ZkG
空気圧はガソスタで見てもらうけどエンジンオイルは車検の時くらいやなぁ

55:  2018/07/28(土)17:26:23 ID:jGx
ワイは消えるわ
車持ってる人はメンテちゃんとやってやー





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